封青阙在外面没站一会儿就受不了太阳的热情了，他干脆钻进乌篷船的小船仓里，除了调整船帆以外绝不露头。
不管海底的暗涌到底有多么强大，它们抵达海面时也只能掀起微微的波澜。
但乌篷船毕竟是乌篷船。用它来打渔游湖还好，一旦水面上有一点点波澜，乌篷船就会把它毫无保留地传递给驾船的主人。
封青阙本想躺着睡上一觉，但没成想身子底下这乌篷船它不愿意呀。
它摇啊晃啊，他连侧身都做不到！
出仓看了一眼身后，荒岛早已消失不见。气急败坏的封青阙直接从物品栏里取出小锤子，对着脚下的乌篷船就砸了下去。
半个小时后，他收起噬海衣，缓缓地降落在崭新的木船甲板上。
经过改造，乌篷船的宽度被增加到了四米；长度被增加到了九米。不但体积增加了，船身的耐操程度也大幅度增加。
封青阙从交易区换来原木和钢锭，将船体加厚到十厘米后仍不满意，直接在船身里夹进去了一层一厘米厚的一体钢板。
这样做不但增加了船身的坚固程度，还起到了一定的伪装作用。
前去法海村的航程充满未知，谁知道会遇到什么危险。无论如何，一艘木船的威胁一定是比一艘铁船的威胁要低的。
能苟着干嘛要刚呢？
船体摇晃的主要原因就是吃水不深。只要船体够沉，那无论什么大风大浪都无法使它侧翻。
为了保证安全，封青阙在船底处均匀地打造了八个挂钩。他把从交易区换来的大石头稍微打磨一下后，挨个将它们挂在了钩子上。
这下，海面微小的波动再也不能撼动这艘“包铁木船”了。
但这仍然不够。
船造出来就是要用来赶路的。船身加强后安全性固然得到了巨大的提升，但船帆所提供的动力已经明显不足了。
手持小锤子的封青阙就跟得到读书郎点读机的小学生一样，哪里欠缺锤哪里就好了。
他发动想象，同时用社科知识自我催眠。
小锤子在“包铁木船”的甲板上敲敲打打。不多时，一套跟风帆截然不同的动力系统就完成了！
封青阙参考了上世纪的客轮制造方案，在包铁木船的两侧各改造出了一个类似螺旋桨的推进装置。
控制这两个推进装置的设备是两根木杆，它们被设置在了加大后的船舱里。
其操作技巧极其简单：
当驾驶者正对船头时，可以用左手握住左杆，右手握住右杆；两杆同时往前推时，推进装置会给船身以向前的动力，反之则为向后的动力；当两杆同时被歪向一侧时，船身会朝同方向转弯；当两杆一个往左一个往右时，船身则会原地打转。
至于操纵装置和推进装置之间的联系？
只能意会不可言传！
……