和南派三叔写到的一样，照片上有一个十字型物体，等到放大后才发现，那是一架飞机。但不是深山轰炸机，而是由三菱-g4m1式陆上攻击机加大改装的，二战时日本一共生产了六架深山，全部用于本土到东南亚，以及中国西部的物质运输。
“上面对这件事情非常关心，所以想借调贵所的勘探队和我们一同下去。”刘建国接着说道：“这次的任务可能会非常危险，还希望诸位注意安全，无论何时都要以国为重。”
刚开始看到那张照片时，我还以为是看错了，照片上的数据显示飞机所在的位置是地下1200米，这看起来太匪夷所思了。
如果不是从刘建国这种军队的高层人物口中说出来的，打死我也不信。同时也为小日本做事的疯狂和拼命，感到一丝惧怕，这样的民族留着真是后患，时时都让人有一种如坐针毡的感觉。
其实作为一个小人物，在那个年代，甚至是现在，只要一旦踏入军队或者某些机关部门，那就代表着自己已经将生命交给了国家，甚至在死亡之前都没有一点知情权与支配权。在那次行动中，我们几个都是最底层的小人物，对于整个事情的发展都一无所知。
这就是国家对绝密任务的一般处理方式，想让你知道的就算你不想知道也会知道，不让你知道的就算你穷尽所有手段都不会知道。
那次短暂的会后，军方给勘探队的任务又是俩字：待命。但周队毕竟是勘探队的领导，也是这次任务的主力之一，而且似乎待命期间的工作也要有他的参与。所以，就在我们十四人整日无聊的围着营地打转时，周队却整日不见人影。
等待的这段时间，无疑是最痛苦的时候，紧张、焦虑、不安整日萦绕在心中。说实话，我们进勘探队无非就是想在城市中有口饭吃，农村生活的苦闷无聊，对于我们这些从小在城市长大的小青年来说是巨大的梦魇。
所以只要能成功的返城，就没有人对国家安排的工作有异议的。早知道，干这活还得玩命，就算让老子再返乡也不能整这个。
开始的时候，大家还在一天天的数着日子，后来也就没了这份心。大约过了三个月的样子，军方才突然来人说要我们准备马上进山。
连一个小时都没有，十四个人便被军车拉进了山。我往车外看了看，走过的路都是工程兵现开的。还别说，中国工程人的做事效率真是让人由衷的佩服，这也印证了那个年代的一句话：工业学大庆，农业学大寨，全民学人民解放军！
军车在大山中一直穿行了两个多小时，下来的地方应该是两条大山夹靠的谷地。谷底很宽，两侧的山坡也比较平缓，周围的丛林已经被铲出了一片很大的场地。
就在场地的中央，有个直径十多米的营帐。营帐周围还围了很多士兵，一个个都是荷枪实弹，非常森严。