当然了，也有崩盘的时候，比如至82~84年，香江就出现了一波惨烈的楼市崩盘，房价最多跌幅超过90%。那时候，相当一部分香江富人和中产，对香江未来前景悲观，所以，纷纷找门路移民，另外恐慌性低价卖房。
老乡很客气，夫妻俩在酒店宴请了老刘父子。
一场家宴吃完，宾主尽欢。道别的时候，刘向文邀请老刘父子去他家借住，老刘一大家子哪会这样没眼色。
拜托刘向文带着自己到汇丰银行开了户，把手中的伍万元美丽元存入了汇丰银行，同时开了一个投资户头，交给老三刘淼操作，算是投资方向之一。
为了方便，刘家父子就在银行不远的地方找了个酒店，用刘向文公司名义订了房，住下了。
下午刘伟正一行想去游览一下七十年代末的香江，刘向文本来打算亲自陪同，被刘伟正拒绝了。
毕竟刘向文还管着一个规模不小的外贸公司，需要处理的事情也不少，不能因为自己的事情耽误他太多的时间。
人情债总是要还的，能少欠一点就少一点。
于是，刘伟正就开口向刘向文借了一名司机和一辆福特水星车，司机是一名叫邹威的青年人，三十多岁，车技娴熟，听说身手也很不错，是刘向文的司机兼保镖之一。
这辆车是一辆美国福特公司水星品牌旗下出产的七座车，水星是福特汽车公司唯一自创的品牌。
水星公司作为独立的公司于1930年在福特名下开始生产轿车。1935年亨利·福特之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。
20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。
当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。1941-1945年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特(亨利福特二世的胞弟)掌管。
本来按照刘向文的意思，是要把那辆宾利借给刘伟正的，不过被他拒绝了。他刚刚来到香江，没任何身份地位，开宾利还是太高调了一些。
一下午时间，刘伟正一行游览了维多利亚港，去了广播道，参观了邵氏的摄影棚，看到了几个尚未成名的未来明星，正在电视剧组里跑着龙套。当然刘伟正也没上去拉着他们合影留念什么的，毕竟在时空门那边的年代，这些香江明星都已老去，不再是现在这代年轻人心目中的偶像了。
从邵氏出来，刘伟正一行又去了一趟鸭寮街，这里又是另外一番场景，车流不断，行人如织。
鸭寮街，听名字就知道，这里早年曾经是乡民养鸭子的地刘。后来有人开始在这里摆摊卖一些旧电器，旧家具之类的。再往后，香江经济高速发展，这里摆摊卖电器的人越来越多。一些赚到钱的摊贩，和外来大商人，开始投资街边的店铺，翻盖，装修，改造成一家家店铺，或自用，或出售出租给有钱的摊贩。
短短二三十年间，鸭寮街就来了个华丽的转身，从一个恶臭遍地，污水横流的养鸭之地，变成了一个以销售批发电子制品为主的繁华商业街。
走在七十年代末的鸭寮街上，两侧不时传来排挡和车仔档的摊主的吆喝声，