从萨武洋那儿得知，交大设计院的勘测船居然这么卖力。
连雇主都还没亲自交代任务，就先自主开工了。
顾鲲内心不由暗忖：这次带船来的专家，不会是个不谙人情世故的技术宅吧？
对于正常雇主来说，个负责较真的技术宅，当然是好事儿。
因为那样雇主可以省掉很多勾心斗角、防止干活的人低效偷懒偷奸耍滑的心思。
不过对顾鲲而言，这就有利有弊了。
因为他是一个挂逼啊，如果遇到技术上太较真的人，发现他的进度过于神速，非要较真验证，那就有点小麻烦。
担心无用，反正谜底很快就揭晓了。
当天傍晚，顾鲲就看到那条交大设计院的海洋勘测船，停靠回了兰方港。
那是一条自重六千吨左右的远洋勘测船，长度110米，满载后总重能接近万吨。在目前最大停泊上限也只有万吨的兰方港来说，这条船的出现，足以引起所有人的瞩目。
船名并不起眼，只是取了个代号——船舷上刷的是“交海勘003”。
顾鲲当初付钱租船的时候，还听交大方面的人说起过这船的来历——
这船其实不是华夏国自己的船厂造的，而是1993年10月份，跟其他一批特种科考船一起，从黑克兰国、塞瓦斯托波尔市的某船厂买的。
冷战时期，露西亚人的海洋勘测技术远比华夏牛逼得多，所以USSR解体后两三年内，国内的海军与海事部门，从黑克兰买了不少东西。
毕竟，只有露西亚继承了USSR必须与西方阵营死扛到底的属性，必须严防死守自己的军事技术底线。而其他从USSR解体出来的小国，就没有这些历史包袱了，他们可以放手随便乱卖USSR时代的遗产，并且尝试缓和与西方的关系。
就像尼古拉斯凯奇在《战争之王》里演的那个尤里奥洛夫，作为国际军火商，在USSR解体后，第一时间就是想到去黑克兰倒腾东西，而不是去难度更高的露西亚。
华夏国在这方面已经算很厚道的了，主要也是国家没太多钱，买不起贵的，所以93年10月份那波，都是真心买的科学考察船一类的货色。
比如，在国内知名度极高的南极考察船“雪龙号”，也是这波采购的成果之一。跟顾鲲目前租的这条船跟“雪龙号”还属于“同期生”呢。
（注：“雪龙号”就是93年从黑克兰买的，按照华夏方面要求做了装备上的改装。2010年代国内自己建造的是“雪龙2号”，不要搞混。）
这船买来的时候，因为是带全套侦测设备的，所以价格也比较贵，才六千多吨的船，就要卖三百多万美金——
要知道按照历史原本的轨迹，明年那条三万吨的“明斯克号”退役航母，按照废船卖给南棒大宇集团下属的造船公司时，也才卖这个价！
93~95年，本来就该是黑克兰装备贱卖的高峰期。
售价300多万美金的船，折合人民币要2500到3000万。交大设计院按照三个月租期100万的价格，问顾鲲收取租金，已经算打折后的良心价了。
……
船在码头靠稳，顾鲲第一时间带着高健雄，登上船去。
在船长室，他见到了这条船的技术负责人，一个有点地中海秃发的中年人。
“你好，我叫杜国伟，是这次勘测的技术负责人。顾先生有什么需求和规划，尽管和我们提。”
“幸会，杜先生也是交大的？是的话，那算是我学长或者老师了。”顾鲲上下打量了对方，确认对方不太像是那种混学阀跑关系的。
杜国伟腼腆一笑：“不敢，我现在也只是在读博士生。”
顾鲲微微有些惊讶：“你今年……”
“32岁，我看上去显老。”杜国伟有些不好意思。
“一直读书读到32岁？”
这得是拖延毕业了多少年的老大难。
“硕士毕业之后，就去院里工作过三年了，不过是助研职称。后来领导劝我再去深造一下，说读完之后就能升副研职称，我就去了，不过，成果总是不足以毕业，今年已经是读博的第四年了。”
25岁就硕士毕业进设计院、工作到28岁读博，结果32还没毕业，看来水还挺深的。
从聊天中，顾鲲也意识到一个问题：90年代，“职称”对于国内的体制内的科研人员，是一个极大的压制。
当时民间投资的灵活研发机构还很少。
你有本事没年限，或者论资排辈名额卡死在那儿，职称升不上去，就做不了更多的事情，这种例子都是比比皆是的。